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    高質量發展一線 | 英得爾:希望成為從中山走出的世界級品牌
    作者:    來源:    發布時間:2023-04-23
    為進一步貫徹落實全省和全市高質量發展大會部署,市委宣傳部聯合中山日報社開展“拼經濟 開新局——高質量發展在一線”主題采訪報道活動,旨在聚焦高質量發展、制造業當家、重大項目建設、數字化智能轉型等重點工作,組織各大媒體記者深入中山高質量發展一線,講好中山高質量發展的故事、唱響中山高質量發展主旋律。其中,健康基地園區企業英得爾就是被報道的主角之一……
    實驗室里,用各種顏色標記的實驗數據正在大屏幕上滾動播放,身著白大褂的實驗員楊志強不時抬頭看一看,實時監測冰箱的性能測試是否合格。“以前的實驗數據都是手工記錄,不僅效率低,還特別耗費人力,現在所有的實驗設備都接入了大數據平臺,各種測試數據在屏幕上都能一目了然,一旦有問題還能實時報警。”楊志強說,如今歷史數據還能在系統中隨時查閱,極大地提高了實驗的準確性和效率。
    楊志強在實時監測冰箱性能。記者馮明旻攝
    這是廣東英得爾實業發展有限公司(以下簡稱:英得爾)實施數字化智能化發展轉型以來取得的成果之一。近兩年來,通過數字化系統,英得爾實現了人、機、料、法、環的數字化管理,獲評“中山市數字化智能化標桿示范企業”,未來英得爾將抓住“新能源車”與“移動生活”兩個戰略機會,實現高質量發展。
    新能源車主機廠項目市場占有率第一
    全球首款推送式智能車載冰箱、后排專享的冷熱雙用車載冰箱、專業的房車冰箱、重卡嵌入式定制車載冰箱……在英得爾產品陳列間內,數十款不同外觀、不同容量的車載冰箱讓人目不暇接。
    英得爾公司財務總監兼首席信息官何斐表示,這些只是公司眾多產品中的其中一部分,自2005年公司入駐健康基地至今,英得爾已成長為車載冰箱行業的領導者,為國內外30多家汽車品牌提供車載冰箱產品,年累計銷量超過100萬臺。
    “我們可以用三條增長曲線來概括英得爾這十多年來的發展規律,第一條是以戶外露營與房車冰箱為增長點,此階段我們的OEM業務快速增長。第二條是以2015年與奔馳項目合作為起點,規模車型開始標配。第三條則是通過打造自主品牌ICECO,緊抓露營生活趨勢來拓展新品類。”何斐介紹,打造自主品牌是企業發展歷程中的一項重大決策。當時公司專注于歐洲市場,在長達5、6年的時間里,營收水平都處于極為穩定的狀態,企業創始人敏銳地意識到,這樣的穩定并不利于公司的長遠發展。于是,為了尋求新的突破,英得爾公司從2016年起便開始著手打造自主品牌。
    “每年,我們投入研發領域的費用占總營收的4%以上,今年這個預算會達到5%。”何斐說,在高投入的支撐下,企業的產品開發周期僅4至5個月,比同行縮短了近一半。如今,公司共擁有187項專利,產品先后獲得德國紅點獎、美國IDEA大獎,成為新能源車主機廠(汽車整車或整機生產企業)項目市場占有率第一的頭部企業。
    巨大的機械臂將成品整齊堆放入庫。記者馮明旻攝
    數字化轉型增強企業競爭力
    走進自動化生產車間,環形的抽真空產線上僅有一名員工操作;巨大的機械臂不斷上下揮舞著,將一箱箱成品整齊堆放入庫。“這邊是我們的產品測試產線,運轉一圈需要1.5小時,以前這條線需要很多人操作,而且每換一種產品就要換一條測試線,軟件也要重新調整,現在進行自動化改造后,系統可以自動匹配產品型號,實現混線生產。”主機廠產品事業部總經理劉洋介紹,2021年,企業投入3000萬元打造了這間自動化廠房,如今車間每小時的產能可達80至100臺,相比2021年前提升了近一倍。
    在數字化智能化的轉型路上,英得爾并非一帆風順。“當時擺在我們面前有兩大難點,一個是避免‘新瓶裝舊酒’,一個是在‘飛行過程中換發動機’。”在何斐看來,企業實施數字化智能化轉型,是深入推進信息技術和公司業務深度融合、推動組織邏輯和體系變革以及流程再造的過程。要改變舊有思維方式,涉及組織調整、流程優化、系統各模塊對接、基礎數據規范等。而公司處于動態運行的狀態,如何在不影響公司運行的前提下完成數字化轉型的各項工作,也極具挑戰性。
    經過深思熟慮,企業邀請第三方顧問公司參與企業數字化轉型前的流程梳理,并畫出流程圖在測試系統試運行。同時,對基礎數據輸入進行規范,讓數據能在各模塊無縫銜接,等一個模塊運行穩定再實施下一個模塊。最后,通過IT的方式讓流程在系統固化,在系統內部實現數字自動閉環。
    何斐表示,從探索到正式實施,英得爾用了半年時間。轉型后,企業的運營周期由實施前的5次提高到了8次,交貨周期由25天縮短到15天,生產周期由7天縮短為3天,進一步增強了企業的競爭力。下一步,英得爾將努力打通上下游產業鏈的數字化鏈接,更好地在行業領域內推廣解決方案。

    英得爾實現人、機、料、法、環數字化管理。記者 馮明旻 攝
    堅定信心實現“世界第一” 宏偉目標
    在離車間不遠處的工地上,一棟新廠房正在如火如荼地建設中。何斐介紹,這是去年底公司投入過億元新建的,眼下建設進度已近一半,預計今年10月可投入使用。新廠房將裝配兩條高標準的生產線,正式投產后冰箱產能可由現在的100萬臺提升到150萬臺。
    何斐說,在英得爾創始人心里,一直有個“情結”——希望中山能走出一個世界級的品牌,在何斐看來,這個目標英得爾是完全有能力去實現的。“目前,新能源車主機廠方面,我們是占主導地位的供應商,而車載冰箱本身就是一個細分領域,雖然有部分企業也在從事該行業,但像我們一樣十幾年來只做車載冰箱的少之又少,就憑這份專注和專業,我們在未來的賽道上就已經占據了先機。”何斐說。“現在公司手上已握有10多個新能源車主機廠項目,隨著陸續量產,對整個業績的增長和目標的實現,都會是一個強有力的支撐。”何斐表示,也許未來幾年,這個領域會出現越來越多的新競爭者,但在規模效應和品牌溢價能力的雙重加持下,英得爾將具有靈活的成本把控能力,這是新競爭者們極難做到的。
    按下一步規劃,隨著國內新能源汽車行業的發展,英得爾車載冰箱的市場拓展重心將作出一定調整,如從現有的國外70%、國內30%,會逐步調整至五五分。同時,緊抓“新能源車”與露營經濟等“移動生活”這兩大戰略機會,力爭在2025年營收水平達到30億元以上,生產規模實現300萬至400萬臺,逐步實現“打造一個世界第一的中國品牌”的宏偉目標。
    一審:高飛
    二審:涂莉
    三審:萬鶴群
    部分材料來源:中山+
     

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